Tuyến metro dài 38,5km, kết nối TP.HCM – Biên Hòa – Long Thành

Theo đề xuất mới, tuyến metro số 1 kéo dài sẽ có tổng chiều dài khoảng 38,5km, chia làm 3 đoạn, đi qua trung tâm hành chính mới TP. Biên Hòa và kết nối trực tiếp đến sân bay Long Thành.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 67.400 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn hỗn hợp gồm: vốn Trung ương hỗ trợ, ngân sách tỉnh, vốn BOT và nguồn từ khai thác quỹ đất.

Trước đó, Đồng Nai chỉ nghiên cứu tuyến từ ga Suối Tiên đến xã Hố Nai 3 (huyện Trảng Bom) dài gần 21 km với kinh phí khoảng 30.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, để đảm bảo mỹ quan đô thị, tỉnh đã chỉ đạo nghiên cứu phương án đi ngầm thay vì trên cao.

Bước chuẩn bị quan trọng cho sân bay Long Thành vận hành

Việc kéo dài tuyến metro là bước đi quan trọng, chuẩn bị cho việc đưa sân bay quốc tế Long Thành vào vận hành dự kiến ngày 2/9/2026. Ngoài tuyến metro này, các dự án giao thông trọng điểm kết nối với sân bay cũng đang được triển khai:

• Tuyến metro Thủ Thiêm – Long Thành

• Mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây

• Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Theo quy hoạch Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2021, hệ thống metro liên vùng phía Nam sẽ bao gồm 8 tuyến chính như Trảng Bom – Hòa Hưng, Biên Hòa – Vũng Tàu, TP.HCM – Nha Trang và TP.HCM – Cần Thơ.

Hạ tầng phát triển – Bất động sản Đồng Nai hưởng lợi

Những thay đổi lớn về hạ tầng đang mang lại cơ hội cho các dự án bất động sản tại khu vực Đồng Nai. Dự án FIATO Airport City của Thang Long Real Group là ví dụ điển hình.

Nằm ngay mặt tiền đường Tôn Đức Thắng, chỉ 10 phút đến sân bay Long Thành, cách 500m đến nhà ga đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – Long Thành tương lai, FIATO Airport City thuộc khu đô thị Thăng Long Home – Hiệp Phước, quy mô 9,8 ha. Dự án cung cấp các loại hình căn hộ 1 – 3 phòng ngủ, shophouse và penthouse.

Khi hạ tầng hoàn thiện, giá trị bất động sản khu vực được dự báo tăng trưởng mạnh mẽ, trở thành điểm nóng đầu tư phía Đông Nam Bộ.

Hai dự án hạ tầng lớn khác được Đồng Nai phê duyệt

Cùng thời điểm, hai dự án hạ tầng quy mô hơn 80.000 tỷ đồng cũng được Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai chấp thuận:

1. Dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51: đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Tổng mức đầu tư hơn 14.700 tỷ đồng, đầu tư theo hình thức PPP – hợp đồng BOT.

2. Dự án cầu Mã Đà: giai đoạn 1 có mặt cắt ngang 20,5m với 4 làn xe cơ giới, đường dẫn rộng 30m. Tổng mức đầu tư gần 193 tỷ đồng.

Nhiều dự án cầu kết nối TP.HCM và Đồng Nai đồng loạt triển khai

Vào cuối tháng 4/2025, UBND TP.HCM và Đồng Nai đã thống nhất triển khai 3 dự án cầu trọng điểm kết nối vùng:

• Cầu thay phà Cát Lái (ưu tiên hàng đầu)

• Cầu Đồng Nai 2

• Cầu Phú Mỹ 2

Ngoài ra, dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đang được nghiên cứu và dự kiến khởi công đầu năm 2026. Tuyến đường sắt kết nối Tân Sơn Nhất – Long Thành cũng đang được đề xuất triển khai.

Khu vực quanh sân bay Long Thành còn nằm sát cụm cảng Cái Mép – Thị Vải và tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành đang hoàn thiện, mở ra tiềm năng phát triển kinh tế và bất động sản vượt bậc.